Omkostningerne ved at installere en lastbilvægt er som at renovere et hus - materialer, arbejdskraft og skjulte udgifter er alle uundgåelige.
Fordele: Billigere, som at købe et hus med bare knogler, kan du male det selv senere for at forhindre rust.
Ulemper: Kan let tæres af afisningsmidler i nord og saltsprøjt ved havet; reparationsomkostninger efter 10 år kunne købe en halv ny vægt.
Fordele: Holdbar, kan bruges i kemiske anlæg i 20 år uden at ruste eller revne.
Ulemper: 30 % dyrere end stål, men sparer på årlige maleromkostninger.
Brugte vægtplatforme koster halv pris, men pas på med interne skader (overbelastede vægte er som ulykkesbiler, reparationerne slutter aldrig).
Kræver gravning af en 2 meter dyb grube, vandtætning af dræningsgrøfter; prisen er nok til at købe en ny vægt. → Velegnet til vejafgiftsstationer (høj trafik, udsat for vibrationer).
Der kræves ingen grubegravning, men kræver bygning af rampebroer (optager plads, ubelejligt for gaffeltrucks). → Almindeligvis brugt i logistiklagre, er byggeomkostningerne halveret.
Geologisk undersøgelse: Blød jord og sandet jord kræver pæle til forstærkning, ellers vil skalaplatformen blive et skævt tårn om tre år.
Betonkvalitet: Bruger du C30-beton til at skære hjørner? Overbelastede lastbiler vil knække det efter et par passager; C40 eller højere er nødvendig.
En platform på 30 tons skala kræver en kraftig kran; vejhøjdebegrænsninger i landsbyer kan kræve omveje – transportomkostninger kan være dyrere end selve vægten.
Ved at køre dedikerede linjer fra brovægtsrummet (til lynbeskyttelse), er prisen på ledningerne nok til at købe en elektrisk trehjulet cykel.
Årlige inspektions- og indledende inspektionsgebyrer fra metrologibureauet (du kan ikke drive forretning uden at betale), svarende til at købe en sygeforsikring for vægten.
Tilføje: Bygning 3, nr. 355, Xiangshan East Road, Binhai Economic Development Zone, Cixi City, Ningbo, Zhejiang, Kina.
Tlf: +86-18969402526
Telefon: +86-0574-86864809
E-mail:
